自動車エンジンにおける変性ナイロンの用途は何ですか?

自動車産業では、ナイロンは主に自動車のエンジンや周辺部品に使用されています。 エンジン周囲の部品は主に加熱部品と振動部品であり、-40 度から 140 度の温度に耐える必要があり、砂や砂利の衝撃、塩水噴霧腐食、およびさまざまな腐食に対して耐性が必要です。油と洗剤。

• インテークマニホールドにナイロンを採用

  ナイロン インテーク マニホールドには 4 つの大きな利点があります。第 1 に、軽量であり、通常はアルミニウム合金の 40% の重量です。 第二に、滑らかな内壁が吸気推力の増加に役立つため、速度が速く、出力を3％-5％加速できます。 第三に、ナイロン製の吸気気管支が良好な空気の流れをもたらし、ガソリンが完全に燃焼するのを助けます。 第四に、安価であり、コストはアルミニウム合金よりも20%-35%低くなります。

  たとえば、Rhodia の TECHNYL C218V30Black (ナイロン 6GF30) および TECHNYL A218V30Black (ナイロン 66GF30) は、インテークマニホールドの製造に広く使用されています。

• ブレーキパイプやオイルパイプへのナイロンの適用
  自動車分野におけるナイロンのもう 1 つの重要な用途は、燃料システムです。 多層燃料パイプの多くはナイロン12を基材とし、その上にフッ素樹脂やエチレンビニルアルコール（EVOH）をライニングとして添加しています。 ナイロン材料はこの分野で使用されています ナイロン燃料パイプの重要な用途は、より速い速度で成長すると予想されます。 ますます厳しくなる環境保護要件に適応するために、自動車メーカーも多層燃料パイプシステムを生産しており、ナイロン粘土ハイブリッドCNCID材料は燃料蒸気のオーバーフローに対するバリア特性を備えているため、燃料システムに広く使用されています。ハロゲン含有ポリマーの代わりに。

• バルブ室カバーにナイロンを採用
  ナイロンの優れた剛性、機械的強度、および高温での優れた熱老化特性は、エンジン コンパートメントのコンポーネントの厳しい用途要件を満たすことができます。 同時に、ガラス繊維と鉱物粉末の調和のとれた組み合わせにより、低収縮および等方性を有し、反り変形が小さくなります。 また、改質材は温度上昇時の熱膨張が比較的小さいため（5000時間の高温試験をクリアしても成形品のクリープが極めて少ない）、油漏れも防止できます。 さらに、より複雑なオイルとガスの分離システムを溶接によって統合することで、オイル消費量を削減し、ますます厳しくなる排出基準を満たすことができます。
   

  

• 冷却および放熱システムへのナイロンの応用

  自動車の冷却および放熱システムに関連するナイロンの用途には、主にラジエーター水室、膨張タンク、サーモスタット カバー、ファン ブレードおよびファン ブラケットなどが含まれます。
  ガラス繊維で強化されたナイロン 66 材料は、比較的高温や不凍環境でも機械的特性を維持します。 それだけでなく、将来最高点を占めるために、新世代のエンジン冷却部品には新しいナイロン素材が使用されています。 同一使用条件下での寿命が標準グレードに比べて70％以上向上します。 これで作られた部品は、160 度までの冷媒液中で使用できます。 環境。